Bin mal gespannt wie sich die Preise bei GW auswirken werden in den nächsten Wochen wegem Iran Krieg.
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Wird der aktuelle Konflikt im Nahen Osten Auswirkungen auf die GW Preise haben.
- Ersteller Falke
- Erstellt am
Preislich wird sich das für den Kunden nicht bemerkbar machen, aber die Verfügbarkeit bzw. die Neu Veröffentlichungen könnte negativ beeinflusst werden.
Kommt drauf an wie lange das läuft und wie unzugänglich die Passage dann wirklich sein wird.
Kommt drauf an wie lange das läuft und wie unzugänglich die Passage dann wirklich sein wird.
Inwiefern ist GW auf Transporte durch die Passage von Hormus angewiesen bzw. wie stark betroffen?
Für uns in D dürfte das, da GW das Plastik in GB produziert, für Minis irrelevant sein. Wie das mit Umverpackung und anderen Printsachen aussieht kann ich allerdings nicht sagen.
Die Iraner zielen aktuell auf 200 Dollar pro Barrel Öl. Heute lag das Barrel noch unter 80. Wird nen wilder Ritt in den kommenden Wochen.
cya
Die Iraner zielen aktuell auf 200 Dollar pro Barrel Öl. Heute lag das Barrel noch unter 80. Wird nen wilder Ritt in den kommenden Wochen.
cya
Im Grunde wird ja nur der Öl-Transportweg dadurch beeinflusst.
Es ist jetzt ja keine Sperrung des Suezkanals.
Es ist jetzt ja keine Sperrung des Suezkanals.
Und deshalb ist Super jetzt schon bei über 1,90...
klar trifft das jeden Bereich, auch unser Hobby
Ob es GW TATSÄCHLICH trifft oder nicht ist ja die eine Frage, ob man daraus nicht einfach TROTZDEM einen Grund konstruiert um außer der Reihe Preise anzuziehen eine andere 😉
Das ist reine Abzocke. Das Benzin, dass du JETZT für 1,90 + zapfst, wurde noch billig eingekauft. Da machen die Mineralölkonzerne so richtig Geld. Aber hey ... wenn die Presse den Preisanstieg so nett ankündigt und die Kunden schon mal darauf vorbereitet, lass uns das ausnutzen ...
und das ist der Kieselstein, der den Felsrutsch auslöst... die Transportfirma denkt sich dann auch... mensch... 9% teurer... lass uns 10% hochgehen, dann trifft es uns nicht so hart...
Zwischenhändler denkt genauso, Transporter 2 auch, und der Einzelhandel auch...
Zack, 20% für den Endkunden, bei 1,9% Ölpreissteigerung...
Zwischenhändler denkt genauso, Transporter 2 auch, und der Einzelhandel auch...
Zack, 20% für den Endkunden, bei 1,9% Ölpreissteigerung...
@Transportfirma
Die Treibstoffkosten machen ca. 25% der Betriebskosten eines LKWs aus.
Genauso ist der Rohölpreis nur ein Teil der Kosten für Benzin.
Der Rohölpreis stieg seit dem Angriffskrieg der USA gegen den Iran um ca. 13%.
Dh. die reale Kostensteigerung für Mineralölkonzerne, Speditionen und auch Autofahrer liegt deutlich unter der Preissteigerung des Rohölpreises. Eigentlich ...
Die Treibstoffkosten machen ca. 25% der Betriebskosten eines LKWs aus.
Genauso ist der Rohölpreis nur ein Teil der Kosten für Benzin.
Der Rohölpreis stieg seit dem Angriffskrieg der USA gegen den Iran um ca. 13%.
Dh. die reale Kostensteigerung für Mineralölkonzerne, Speditionen und auch Autofahrer liegt deutlich unter der Preissteigerung des Rohölpreises. Eigentlich ...
Natürlich wird immer mit Weltpreis usw. argumentiert, aber ich würde es ähnlich sehen. Leider liegt es nahe, dass es in Krisenzeiten zu Preisanstiegen kommt. Und wie oben bereits geschrieben wurde: Wenn die Medien das so ankündigen, dann muss es auch so sein. Die Schlangen an den Tankstellen waren da.
Ist wie mit dem Preis von Rosen während der Pandemie. Hab das noch auf dem Schirm, weil ich meinen Schülern jährlich bei ihrer Valentinsaktion helfen muss. Die Preise sind während Corona durch die Decke gegangen. In den Medien wurden immer die teuren Container und Flüge angeführt. Bei Rosen aus Afrika mag ich das gelten lassen, aber nicht bei Rosen aus den Niederlanden. Aber die Nachfrage regelt, also wurden auch die Hollandrosen doppelt so teuer. Wenn sich Chancen bieten, werden diese natürlich mitgenommen.
Kurz gesagt, es ist immer mit Preisanstiegen während internationaler Krisen zu rechnen, auch wenn die Gründe erstmal nicht objektiv nachvollziehbar sind. Bei globalen Konzernen mögen es am Ende auch Mischkalkulationen sein, die dem zugrundeliegen. Jedenfalls ist in einer globalisierten Welt immer schnell gesagt, das alles mit allem zusammenhängt und es für den Kunden deswegen leider teurer wird.
PS: Sollte es neben der Sperrung der Straße von Hormus ebenfalls zu vermehrten Angriffen im Roten Meer / Golf von Aden kommen, gäbe es sogar noch mehr Argumente.
Ist wie mit dem Preis von Rosen während der Pandemie. Hab das noch auf dem Schirm, weil ich meinen Schülern jährlich bei ihrer Valentinsaktion helfen muss. Die Preise sind während Corona durch die Decke gegangen. In den Medien wurden immer die teuren Container und Flüge angeführt. Bei Rosen aus Afrika mag ich das gelten lassen, aber nicht bei Rosen aus den Niederlanden. Aber die Nachfrage regelt, also wurden auch die Hollandrosen doppelt so teuer. Wenn sich Chancen bieten, werden diese natürlich mitgenommen.
Kurz gesagt, es ist immer mit Preisanstiegen während internationaler Krisen zu rechnen, auch wenn die Gründe erstmal nicht objektiv nachvollziehbar sind. Bei globalen Konzernen mögen es am Ende auch Mischkalkulationen sein, die dem zugrundeliegen. Jedenfalls ist in einer globalisierten Welt immer schnell gesagt, das alles mit allem zusammenhängt und es für den Kunden deswegen leider teurer wird.
PS: Sollte es neben der Sperrung der Straße von Hormus ebenfalls zu vermehrten Angriffen im Roten Meer / Golf von Aden kommen, gäbe es sogar noch mehr Argumente.
Zuletzt bearbeitet:
Jep. Ist ein Narrativ, dass sehr oft einfach Gewinnmitnahmen und Gewinnmaximierung verschleiert.
Irgendwie ein schräger Vergleich.
Solange wir etwas Teureres finden, ist GW also plötzlich nicht mehr teuer?
„Schaut mich nicht so an! Der Typ hat vier Leute hinterhältig umgebracht, ich nur zwei – ich bin doch nicht der Böse!“
Warum vergleichst du GW nicht einfach mit normalem Modellbau?
Da sieht man schnell, wie überteuert GW Bausätze wirklich sind.
Das ist kein Narrativ. Das ist einfach beobachtbares Verhalten von Gruppen nur halt global. Die einen heben die Preise an, weil X, was dann ne Kettenreaktion aus notwendigen Anpassungen nach oben und Anpassung aus "Gelegenheit" zur Folge hat. Dies dann ziemlich chaotisch.
cya
Die Ironie kam also bei dir nicht an... ok...
Aber auch normaler Modellbau ist schwer zu vergleichen. Schau dir mal die Wandstärke von einem Revell Panzer an, und von einem GW Panzer, da sieht man schon einen kleinen Unterschied in der Qualität... zum Modellbahnbau allerdings, sinkt die Qualität wieder, sowohl Detailgrad und Robustheit sind wieder unter GW, die Preise aber höher... Vergleichbar ist da nix...
Aber ich verspreche dir, das nächste mal mach ich vor und hinter jede Zeile Smileys o.ä. um Ironie zu verdeutlichen.
Ich dachte wir diskutieren hier keine Politik? Das war zumindest die Prämisse die immer wieder an die Moderation herangetragen wurde.
Ist auch irrelevant, da wir nie wissen werden, warum GW genau Preise erhöht hat, nur dass sie es tun.
Ist auch irrelevant, da wir nie wissen werden, warum GW genau Preise erhöht hat, nur dass sie es tun.
Ich sehe hier nicht unbedingt eine politische Diskussion. Aber auf jeden Fall hat das gerade überhaupt nichts mit GW zu tun. Denn entgegen aller Unkenrufe haben die ja nunmal in den letzten Tagen keine Preise erhöht.
Aber alle haben Angst davor, dass es kommt und deswegen muss ordentlich ventiliert werden.
cya
cya
Dass GW die Preise weiter erhöhen wird ist klar, wann und wieviel werden wir dann sehen, und der Grund ist beliebig einsetzbar, ob das jetzt der Iran Krieg ist, oder terminwirtschaftliche Schweinebauchoptionen an der Börse... das ist egal.
das meinte ich mit meinem Posting in dem alle irgendwie ihren Schnitt machen wollen. Unschön für den Verbraucher aber nachvollziehbar.
Und da das generell für Energie und Leben gilt, brauchen wir mehr Geld, und das nennt man dann Inflation.
Hat eigentlich mal einer inflationsbereinigt gerechnet, ob es überhaupt eine Preissteigerung gab?
Wie lange hat ein durchschnittlicher Arbeiter 1980 arbeiten müssen für eine 5er Packung Marines, und wie lange muss man heute arbeiten dafür?
das meinte ich mit meinem Posting in dem alle irgendwie ihren Schnitt machen wollen. Unschön für den Verbraucher aber nachvollziehbar.
Und da das generell für Energie und Leben gilt, brauchen wir mehr Geld, und das nennt man dann Inflation.
Hat eigentlich mal einer inflationsbereinigt gerechnet, ob es überhaupt eine Preissteigerung gab?
Wie lange hat ein durchschnittlicher Arbeiter 1980 arbeiten müssen für eine 5er Packung Marines, und wie lange muss man heute arbeiten dafür?
Zählt da halt nicht zwingend. Inflation ist ja gemittelt über einen fiktiven Warenkorb. Was da raus kommt muss nicht zwingend dem entsprechen, was bei den Miniaturen raus kommt.
Bei den Heresy-Boxen kam ne größere Diskrepanz zwischen der Starterbox und den alten Brettspielen raus. Da stellt sich aufgrund des Regelwerks allerdings die Frage nach der Vergleichbarkeit. Gibt dafür aber Rechner im Internet. Zumindest für Deutschland.
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