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Imperialer Leviathan!!! Airbrush raus jetzt gibs Farbe! Update 02.01.2014
- Ersteller w40ktank
- Erstellt am
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- Schlagworte
- armee baubericht imperiale komandopanzer kommandopanzer leviathan
so die oberen beiden sind aus dem städte in flammen...
und die unteren 2 sind aus dem aqila-schrein...
damit würde ich gerne den levifußboden auskleiden.
Anhang anzeigen 56736
eventuell kommt da auch licht rein damit man darin auch was sieht^^^_^
EDIT:
WAS FÜR EIN FLUGZEUG?????:lol::lol::lol:
und die unteren 2 sind aus dem aqila-schrein...
damit würde ich gerne den levifußboden auskleiden.
Anhang anzeigen 56736
eventuell kommt da auch licht rein damit man darin auch was sieht^^^_^
EDIT:
WAS FÜR EIN FLUGZEUG?????:lol::lol::lol:
Zuletzt bearbeitet:
Kannst du nicht Abdrücke machen? Das scheint mir doch reichlich viel zu sein.
klar könnte man abdrücke machen... aber ich versuch erstmal so welche zu bekommen. bevor ich mir darüber gedanken mache. ich wär für die dritte variante von oben.
mit nem Thunderhawk hab ich nämlich vorher bei Forgeworld gesehen und dann hab ich nur flügel gelesen
ich hab jetzt die kanäle für die zugkette gemacht...
die das knickelement auseinader ziehen soll....
auf der rückseite kommt ein hydraulikzylinder.
die kette ist noch nicht fest.
Anhang anzeigen 56740
die das knickelement auseinader ziehen soll....
auf der rückseite kommt ein hydraulikzylinder.
die kette ist noch nicht fest.
Anhang anzeigen 56740
ohh!!
Brass Etch!
Aber ich denke nicht, dass die Zugkette das aushalten würde.
Besser wäre da eine Hydraulik an der anderen Seite
o
|\
|-\
|--\
|---\ <- obere Klappe
|----\
|---/ \
|--/---\
|// <-Hydraulik
|/
Die "-" wegdenken.
Klar, was ich meine?
Brass Etch!
Aber ich denke nicht, dass die Zugkette das aushalten würde.
Besser wäre da eine Hydraulik an der anderen Seite
o
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|-\
|--\
|---\ <- obere Klappe
|----\
|---/ \
|--/---\
|// <-Hydraulik
|/
Die "-" wegdenken.
Klar, was ich meine?
stimmt so müßte es auch gehn.
problem dabei ist das ich den rahmen der tür ändern müßte.
damitauch die hydraulikzylinder da hinpassen
mal sehn was mir besser gefällt. danke für den hinweis.
problem dabei ist das ich den rahmen der tür ändern müßte.
damitauch die hydraulikzylinder da hinpassen
mal sehn was mir besser gefällt. danke für den hinweis.
Ja, da müsstest du ziemlich viel ändern. 🙂 Vorallem, damit du dass später auch noch aufklappen kannst! Daran schon gedacht? Dann brauchst du nämlich eine beweglich Hydraulikanlage.
das beweglich ist das kleinste problem, da ich immer alles an hydraulik beweglich darstelle.
ich werd mir das mal durchplanen und die genauen punkte für die zylinder- aufnahm festlegen.
ich werd mir das mal durchplanen und die genauen punkte für die zylinder- aufnahm festlegen.
Hi ganz ehrlich, ich würd weder eine Hydraulik noch eine Zugkette ran machen ;-) Sondern es einfach als bewegliche Klappe lassen. Ist ja bei ner LKW Rame auch nicht anders. Da funktioniert das auch rein durch die Schwerkraft.
Würde höchstens ein paar feste "Stempel" oder Hydraulische "Riegel" anbauen. So das die Klappe wirklich nur in bestimmte Richtungen kann und im komplett aufgeklappten Zustand für mehr Stabilität verriegelt wird.
Würde höchstens ein paar feste "Stempel" oder Hydraulische "Riegel" anbauen. So das die Klappe wirklich nur in bestimmte Richtungen kann und im komplett aufgeklappten Zustand für mehr Stabilität verriegelt wird.
Jo, wie Dippi sagt.
Lass es die Schwerkraft einfach machen, das wird scho schiefgehen.
Am Ende der Rampe höchsten so kleine Laufrollen, damit das Ding nich so ganz tiefe Furchen in den Boden zieht ^^
Lass es die Schwerkraft einfach machen, das wird scho schiefgehen.
Am Ende der Rampe höchsten so kleine Laufrollen, damit das Ding nich so ganz tiefe Furchen in den Boden zieht ^^
Hi ganz ehrlich, ich würd weder eine Hydraulik noch eine Zugkette ran machen ;-) Sondern es einfach als bewegliche Klappe lassen. Ist ja bei ner LKW Rame auch nicht anders. Da funktioniert das auch rein durch die Schwerkraft..
kommt auf die Klappe an die meisten LKW die ich kenne und Tagtäglich sehe haben hydraulische Klappen
Hi Deus, die Klappe an sich ist schon hydraulisch aber diese kleine Zusatzklappe (bei der zweigeteilten Heckklappe) ist in der Regel einfach nur per Scharnier verbunden. Wenn die hydraulische Hauptklappe sich senkt, klappt die Zusatzklappe aufgrund der Schwerkraft einfach mit runter.
Also, das Teil nennt sich faltbare Ladebordwand.
Konnte aber nur Bilder von vollhydraulischen Systemen finden:
http://www.dautel.de/content2.asp?area=hauptmenue&site=unterfahrbardlb47va&cls=01
http://www.westrick-fahrzeugbau.de/4481/17525.html
http://www.mbbpalfinger.com/palfinger/22379_DE.470716ac7bb8eac83685e58f204b8b53a6c82
Konnte aber nur Bilder von vollhydraulischen Systemen finden:
http://www.dautel.de/content2.asp?area=hauptmenue&site=unterfahrbardlb47va&cls=01
http://www.westrick-fahrzeugbau.de/4481/17525.html
http://www.mbbpalfinger.com/palfinger/22379_DE.470716ac7bb8eac83685e58f204b8b53a6c82
Hi Deus, die Klappe an sich ist schon hydraulisch aber diese kleine Zusatzklappe (bei der zweigeteilten Heckklappe) ist in der Regel einfach nur per Scharnier verbunden. Wenn die hydraulische Hauptklappe sich senkt, klappt die Zusatzklappe aufgrund der Schwerkraft einfach mit runter.
aso das meintest du ja stimmt