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Warum steigst Du dann drauf ein?
Und zur These: Warum sonst sollte GW Oldmarines noch mitschlören? Gib mir einen einzigen Grund außer, dass sich Oldmarines im Verhältnis noch zu gut verkaufen.
@Chaos Daemons
Es gibt anscheinend einen Exploit mit unsterblichen Modellen...
Datasheet Blue Horrors, Sonderregel Split. Es ist kein Profil für Brimstone Horrors hinterlegt...
Bei den Pink Horrors ist alles da.
Es gibt anscheinend einen Exploit mit unsterblichen Modellen...
Datasheet Blue Horrors, Sonderregel Split. Es ist kein Profil für Brimstone Horrors hinterlegt...
Bei den Pink Horrors ist alles da.
Das wären dann auch Modelle ohne Bewegung und OC ?
Also wenn es einer darauf anlegen will...
Also wenn es einer darauf anlegen will...
Um bestehende Kunden nicht zu vergraulen mit ihrer Sammlung?
Vorallem nach den Warhammer Fantasy Debakel?
Aber du stellst das doch als Fakt dar, warum soll ich dir dann Gründe nennen.
Bring nachweisbare Fakten und Zahlen oder halt die Klappe wies so schön heist.
Behaupten kann jeder was, bestenfalls machst dich nur zur Lachnummer mit den blödsinn.
wzbw.
Also sind nach deiner eigenen Ausführung Primaris nicht so ausnahmslos beliebter als die Alten. Mehr habe ich nicht gesagt.
Also putz dir den Schaum vorm Mund ab und gut is.
Ach und danke für deinen qualitätiv hochwertigen Trollbeitrag.
Weil man das Copyright darauf verliert, wenn man sie nicht mehr produziert? Also hat man mit den Terminatoren einen Versuch der Zusammenführung gemacht, und mit der Sternguard eine Vermischung der Rüstungstypen. Ich find‘s prima.
Komm ist gut, kehre erstmal vor der eigenen Haustür. Aber jugend von heute kennt ja nur Binäre Meinungen, entweder ist man son Primaris-Lover oder ein Troll wenn man selbst nicht mehr voran kommt nech ?
Ignore und gut, einer weniger den ich wegscrollen muss. Gab eh nichts informatives zu lesen von dir.
Warum? Halten oder streitig machen können sie nicht. Maximal ruhtergrinden mit 2A 5+ S2 können sie dann versuchen.
Aber ja, wer meint das man das als Exploit nutzen kann, der wird wohl kaum Spieler/Zustimmung bei Judges finden.
Hab's noch nicht gelesen. Ist das Bannenswert? Oder besteht evtl. kein Problem wenn jede Fraktion den MW Spam betreiben kann. ?
cya
Weiß nicht, hast du Fantasy gespielt, als alle über Todessterne gestöhnt haben? Hatte auch mehr als eine Fraktion.
Ich blättere gerade nochmal durch den Marine Index:
Und jetzt schauen wir uns mal die Chaoten an.
- Multimelta hat "nur" noch 18" Reichweite.
- Dafür sind alle Lastalons auf 36" rauf.
- Die Eradicators klingen mal nicht völlig übertrieben. Vielleicht male ich die 3 Modelle ja doch mal an.
- Der Predator Destructor rockt gegen Infanterie ganz gut. Mit seiner Autocannon kann er auch mal Termis jagen.
- Der Whirlwind ist keine völlige Lachnummer mehr.
- Und der Vindicator darf wegen seinem Schild in den NK ballern.
- Taktische Marines dürfen zurückfallen und normal agieren!
- Der Razorback kann meine 5 Intercessors (inkl. Aufpassabsolutionspriester) nach vorne fahren und buffed den Trupp auch noch ganz nett.
Und jetzt schauen wir uns mal die Chaoten an.
Kann er leider nicht da er keine Tactics transportieren darf.
Mist. Wer richtig lesen kann, ist klar im Vorteil. Muss für die Primeln doch ein Impulsor ran.
Krass ein und dasselbe Stratagem für -1 AP kostet bei den CSM ein 1 CP mehr als bei den SM ?
Irgendwie muss man die moralische Überlegenheit ja ausgleichen.
dafür schauen die CSM ja auch nicht aus den Rhinos raus und feuern ! Da keine Firing Decks, ich denke einige Sachen werden mit den ersten FAQ's aber gerichtet!
Ne habe ich tatsächlich nie gespielt. AoS schon, das gefällt ganz gut. Evtl. wird das zum überbrücken der 10ten Edition genutzt ?.
Aber Back, mir kommt das ganze immer mehr wie eine Sozialforschungsprojekt vor. Absolut eigenartig. In der Turnierscene sehe ich da echte Herausforderungen auf die Spieler zukommen, sollte GW nicht schnell genug reagieren können/wollen.
Gleichzeitig bleibt es allerdings auch ein Sceneproblem. Mit menschlicher Kompetenz und Absprachen ist da alles möglich. Ein wenig wie auf der Autobahn bei der man freiwillig nicht Vollgas fährt obwohl man es darf, auch aus Rücksicht auf Mensch und Umwelt.
cya
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