. Hier gehört alles rein was auch sonst an einem Stammtisch besprochen (gegrölt?
) wird.
Das hängt einzig und allein vom Diskussionsverhalten hier ab. Nach dem Ethik beim Medienkonsum bin ich aber positiv gestimmt, das sich hier alle benehmen werden.Also interessant wirds sicher ... aber .. ich geb dem Thread hier ne Woche dann ist (minimum vorübergehend) dicht
.Als Corsa-Fahrer bin ich voll dafür! Schneller als 120 komme ich sowieso nicht voran@Askarlon Ich auch. Das wird super. Ich werfe Mal den ersten Klopper in die Runde.
Generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Ich bin dafür. Entspannteres fahren ist super. Weniger Stau ist super und weniger Energieverbrauch auch. Dazu noch weniger Verschleiß. Adrenalin hole ich mir woanders wo ich weniger Leute gefährde.
@Valravn natürlich gibt's hier Alkohol, auch schon früh morgens. Das ist ein ordentlicher traditioneller Stammtisch
cya
Freie Fahrt ist halt ein Relikt aus den 50ern als die Straßen noch frei waren. Die Fülle an Autos wir absehbar vermutlich nicht weniger, das in Kombination mit mehr Baustellen wegen Instandhaltungsstau ist der Grund warum das
der Fall ist.
Moderne Autos machen dank Sensoren die Notbremsung automatisch, weil die die Situation erkennen. Und wer kann sich sowas leisten? Richtig die alten Säcke
. Ist also kein Argument.Was ich schon Nachts bei hohen Geschwindigkeiten erlebt habe (Mit einem einzigen andern Verkehrsteilnehmer) lässt mich da widersprechen! Der vor mir hat nicht aufgepasst und driftet in die Mitte der Fahrbahn (zwei Spuren), wäre ich da nicht mit etwas über 200 angeballert gekommen wäre das absolut kein Problem gewesen. So habe ich uns beide gefährdet, weil ich den Rausch so geil fand. Simple but true. Wir sind zusammen auf der Bahn und daher zusammen verantwortlich für das was da passiert. Unbequem aber richtig.
Also auf meiner Strecke (min alle 2 Wochen wird die gefahren) passt das zu später Stund immernoch. Gerade Sonntags wenn auch keine LKW unterwegs sind locker möglich. Außerdem ist weniger Autos und mehr Bahnfahrer doch sowieso das erklärte Ziel oder nicht?
Rechtsfahrgebot ist ein Mythos weil die Leute meinen wenn sie jetzt mit 100 von der Mittelspur runter wechseln sie nie wieder rauskommen. Ich hab damit keinerlei Probleme fange aber auch nicht 5m bevor der LKW kommt an mit dem ausscheren.
Dann halt all die Wehwechen die nicht oder noch nicht 100% durch Technik abgedeckt werden. Wer ein Auto führen will (das sind immerhin 1,5T+ bei 30 - 130km/h) sollte geistig und körperlich ausreichend Fit sein. Sobald autonomes Fahren funktioniert ist es egal aber vorher finde ich schon das man da ein mindestmaß einfordern kann und sollte. Außerdem werden unsere Rentner immer ärmer (um mal den nächsten Schauplatz zu eröffnenModerne Auto machen dank Sensoren die Notbremsung automatisch weil die die Situation erkennen. Und wer kann sich sowas leisten? Richtig die alten Säcke
) die Frage also wie lange die "alten Säcke" sich den neusten Scheiß noch leisten können und wollen.Da war aber der Kollege vor dir vermutlich auch übermüdet und hätte vielleicht mal ein Päuschen machen sollen oder sich nicht von X im Auto ablenken lassen. Worst Case Szenarien gibts aber überall mit dem Auto. Siehe eure Landstraßen Beispiele. Bei Stadt/Land/Autobahn schneidet in meiner Erfahrung die Autobahn noch am besten ab. Zum Thema "Geschwindigkeitsbegrenzungen auf der Landstraße" sehen die meisten das leider wirklich nur als "Vorschlag" nervt mich auch gewaltig. Vorallem die Leute die dann bei 100 es nicht schaffen 100 zu fahren sondern immernoch 90 fahren (so wie in der 70/80 Begrenzung) so das du jetzt hinter ihnen hängst...
Die anderen Hersteller sind leider auch nicht wirklich besser... und so lange das System überlistet werden kann mit einem QR Aufkleber auf einem Schild ists sowieso Witzlos.
